科幻照進現實奔達星羅Asura400試駕體驗

奔達星羅Asura400不久前剛剛在北京舉辦完首批車主交車儀式，趁著熱乎勁，編輯們再給大家奉上一篇奔達星羅Asura400的試駕體驗。試駕車型為奔達星羅Asura400高配版，售價2.98萬元。

車輛展示視頻：

Asura400整車外觀充滿未來科技感，非常符合年輕人對車輛的審美，1400mm的軸距營造出很好的緊湊感，較短的軸距對提升車輛操控也有很大幫助。

上揚的車尾造型在視覺上更加大膽，左側粗壯的單搖臂設計是Asura400的一大賣點。

Asura400整車光源均為LED形式，類似于機器人的車頭造型頗具未來科技感。

相比傳統摩托車尾燈位置，Asura400的尾燈與車輛后擋泥板融為一體，節省了尾部空間，保留尾部整體造型。

油箱造型由多線條勾勒出很強的立體感，油箱兩側的出風口可以對車輛進行擾流，增強高速行駛穩定性，油箱容積為16L，可以為車輛提供可觀的續航里程能力。

Asura400車座內部填充物柔軟厚實，可提供不錯的駕駛舒適度，后車座為照顧整車造型，在使用面積上較小。

側面觀看Asura400的車尾上揚高度幾乎與油箱平行，突出了整車的設計感。

Asura400之所以稱之為星羅，我想離不開這顆充滿創意的“藍色星球”，該設計有效提亮車輛側面視覺感，但它也并非只是裝飾所用，內部為車輛空氣濾芯。

作為國產車內為數不多采用單搖臂設計的車型，Asura400的裸露的后輪圈在造型設計上尤為突出，非常吸引消費者的眼球。

前減震器采用倒立式液壓前叉的設計，同時配備了回彈阻尼可調節功能，消費者可根據個人需求進行調節，對提升車輛操控性能起到很大的幫助。

后減震器采用單筒彈簧式。

前剎車采用雙盤式，搭配奔達品牌的輻射式對向四活塞卡鉗和ABS剎車防抱死系統。高配版可關閉車輛ABS系統，增加車輛可玩性。

后剎車為單活塞卡鉗，配ABS剎車防抱死系統。