隨著經濟水平的提升,大排量市場越來越受追捧,各家企業也埋頭扎了進去。但同時,中小排市場也在悄悄升級轉型,在踏板車領域尤其明顯,早前有了解到,臺州板塊以GY6為平臺的小踏板正在萎縮,而150水冷正當時。
9月5號,坐標北京。天鷹召開了在目前疫情影響下,還算規模龐大的新車品鑒會,主角便是一臺150CC側水冷城市運動踏板車型,代號TS150,T代表天鷹,S是Sport運動。
今天的品鑒會現場,公布了兩個版本,分別是標準版10800元和高配版12800元。標準版本采用了液晶儀表、騰森輪胎和CBS制動;高配版采用TFT儀表、瑪吉斯半熱熔輪胎和ABS制動。
這臺車早前就發到牛摩網準備做測評,到店以后大家沒太注意,還以為是老瓶換新裝,直到在朋友圈看到這臺車的信息:喲,臺州產的150側水冷!編輯部的幾個同事開始討論起來,已經決定要去那里測試了,今天在品鑒會現場試騎了一圈也跟大家提前分享一下初體驗。
TS150整體外形設計來說,打破了常規臺州產踏板的設計語言,凌厲的車身條線將運動性能體現得淋漓盡致,前臉搭配萌獸酷感的大燈+LED透鏡設計,突顯戰斗姿態卻又大氣沉穩。
5英寸TFT全彩儀表顯示屏同樣是TS150不可忽視的亮點,科技感滿滿,上圖為白天正常光線下拍攝 ,可謂是白天黑夜無懼所向,保障騎行安全的同時大大提升了騎乘質感。
動力方面,TS150搭載了150CC側水冷單缸發動機,最大功率10千瓦,最大扭矩13.5牛米。動力游刃有余呼之欲來,帶來更好的駕駛體驗與運動激情。
輪胎方面,考慮到定位為運動踏板,TS150高配版采用了瑪吉斯半熱熔輪胎,這款輪胎的優勢便是極大地提升了抓地力,能夠很好地滿足你的日常用車或運動駕駛所需。打滑?天鷹TS150不存在的!
很多人選擇踏板車是因為方便快捷,騎行舒適感強,而最直接影響騎行舒適性的座墊這塊,天鷹TS150也是下了功夫,采用了微凸透氣的高彈座墊,后坐還采用了防滑處理,安全放心。
作為一款城市中型運動踏板,減震的調校顯得尤為重要,TS150搭配了天鷹精心調教的運動減震,在整體騎行過程中,路感反饋更加清晰,使駕駛者能夠感受更直觀的路面信息。轉向更加精準和敏銳,沒有部分其他車型表現出來的松散的感覺,變道和過彎更加游刃有余。對于追求操控的車主來說,TS150絕對可以滿足你的需求!
機械+無鑰匙雙啟動系統是天鷹TS150的又一亮點,鑰匙里面內置了一片機械鑰匙,可以通過啟動按鈕的內置機械鎖達到車輛啟動。
浙江天鷹摩托領航人盛文斌先生進行產品講解
天鷹TS150核心配置
選擇在北京這座城市召開品鑒會,一是北京的中高端摩托車市場銷量一向穩居前列,二是天鷹也想借此會議以全新的面貌展示給用戶,切入中高端市場。
作為浙江摩托車板塊的重鎮,臺州人憑借靈活的商業頭腦、出色的成本控制能力,以及發達的模具制造業,一度云集了數十家摩托車企業,每年貢獻數百萬的摩托車銷量。但在整車方面,早前卻被冠以中低端踏板的代號,但這一次,天鷹首發的150側水冷運動踏板,將會是一個質的跨越。中國摩托車產業要提升,不能單靠幾家獨秀,需要的是百花盛放!有興趣的車友可聯系就近的天鷹經銷商,預約試駕!牛摩網后續也將提供更多測評分享!
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