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      2022款KTM RC390發布,外觀大改款

      時間:2021/9/5 11:06:05

       KTM RC390推出以來外觀基本上就沒有什么大的改變,在多次曝光新的大改款消息后,KTM官方終于正式發布了2022款RC390。
      外觀方面是最明顯的變化,在前面和側面可以看到更符合空氣動力學的設計,風擋也有加大。

      與舊款的RC390老鼠眼大燈不同,新款的RC390也用上了和390 Duke類似的大燈設計,不過正面看起來更像是一塊盾牌。

      和老款RC390相同的是整個車頭依舊是整塊的透明塑料組成,但新款回旋鏢一樣的轉向燈被布置到了車頭的兩側。

      兩側整流罩部分用到了和MotoGP廠車類似的設計,雙層的擾流罩顯得車身更寬并且有著更高效的空氣動力學設計。

      車架方面新款RC390采用了全新設計的車架,相比較舊款的車架輕了1.5kg左右,并且副車架從原本的一體式改為獨立式設計,坐墊部分也從一體式的造型,變成更戰斗的兩層式分體坐墊。

      除了車架減重之外,輪圈部分減輕3.4kg,甚至全新的ByBre卡鉗也減重將近1kg的重量。

      動力系統還是373cc單缸水冷發動機,最大馬力保持不變,但KTM通過全新的供油曲線、空濾進氣提升了新款RC390的扭矩表現。懸掛系統進行了大升級,前懸掛使用43mm WP APEX倒置全可調前叉,擁有30段的壓縮和回彈可調。后懸掛同樣使用WP APEX的中置單槍后避震,具備預載可調和五段回彈可調功能。

      剎車卡鉗采用ByBre的前四活塞輻射卡鉗配320mm碟盤,后剎車則是單活塞浮動卡鉗配230mm碟盤。

      電控方面,2022款RC390也獲得相當大的升級,加入彎道ABS、SUPERMOTO模式ABS、牽引力控制系統、選配進退檔快排等,儀表也直接升級和390 Duke相同的TFT全彩液晶儀表,同樣也能選配KTM My Ride的手機藍牙連接來進行音樂播放、導航等功能。














      編輯:藍色阿東
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